Anders Land Rovers Min Discovery

Anders Land Rovers

Svenska » Min Discovery

Information om min Disco

Denna sida beskriver vad jag har modifierat på min Disco, mest för att få bättre terrängegenskaper. Det här är och har alltid varit den bil jag tar till och från jobbet. Nu när jag skaffat 90an så kommer denna se mindre av naturen. Några av modifieringarna har jag fått hjälp med av attackerande trän...

Klicka på bilderna för att förstora dom.

Modifieringar

Frontspoiler

Frontspoilern är borttagen och nedre delen av ändarna på stötfångaren har kapats bort. Jag gjorde detta innan den skulle ramla bort av sig själv. Den var rätt repig, särskilt i ändarna.

Extraljus

Jag installerade Hella Rallye 3000 extaljus på frontbågen för att lysa upp i vintermörkret.

HjulupphängningFör att kunna få på större däck så bytte jag till Old Man Emu "heavy duty" fjädrar. Det lyfte bilen ca 6cm. Jag satte också på Old Man Emu stöt- och styrdämpare. Samtidigt så tog jag bort krängningshämmarna, dom behövs inte med dom hårare fjädrarna.

DäckNya däck. 235/85-16 BF Goodrich Trac Edge. Dom är ca 32 tum höga så det ger ca 5cm mer markfrigång under axlarna än med standard däcken. Jag ville ha ett däck som är någorlunda bra på isiga vägar samtidigt som man kan ta sig fram i lera. Däcken är monterade på kraftiga Wolf-fäljar (som används av den Brittiska armén).

Hjulhuskanter

Jag har tagit bort ca 5cm plåt framför och bakom hjulen. Skärmkanter kommer från en Disco II. Nu tar inte däcken i någonstans.

SkyddJag har monterat styr- och diffskydd.

Skadad frontbågeTyvärr så körde jag sönder min frontbåge i skogen. Då försvann även mina bärgningsöglor och extraljus. Jag monterade JATE-ringar i ramen som nya bärgningsöglor.

Hylla i lastutrymmetFör att få plats med saker i utdragbara lådor samtidigt som det är lätt att lasta andra saker så byggde jag en hylla i lastutrymmet.

Förstärkta styrstagBytte till förstärkta styr- och parallelstag och flyttade styrdämparen framför axeln (i skydd av styrskyddet)

TakräckeNytt Safety Devices Highlander takräck, med 4 Hella Rallye 3000FF, på taket.

Snorkel

Det är inte kul att hitta lera i luftfilterlådan, så en Mantec snorkel var ett måste...

PR-radioEn Danita 1240 är monterad på ett snabbfäste bak på mittkonsolen.

DiffspärrEftersom min bakre diff gick sönder, så bytte jag ut den mot en renoverad med ARB-spårr i. Jag bytte också till starkare drivaxlar från Ashcroft Transmissions

LuftkompressorARB-spärren behöver tryckluft för att slå till, så jag installerade en A/C-kompressor från en gammal Volvo. Jag kan också använda den till att pumpa däck.

KardanDen renoverade diffen har en äldre typ av infästning med fyra bultar mot kardan. Istället för att byta infästningen så bytte jag kardan till en från en '85 års Range Rover. Då slipper jag också gummi kopplingen som har behövts bytas varje år.

Webasto-värmareKalla vinterdagar är det sjönt att sätta sig i en varm bil. Jag kan starta värmaren med timer eller fjärrkontroll.

Kraftigare kofångare

Min gamla kofångare fick väldigt mycke stryk i skogen. Så jag har bytt den till en kraftig variant från Terrainmaster.

Dubbla batterierJag monterade ett extra batteri med en Hellroaring BIC95150B batteriseparator Denna gör så att startbatteriet laddas innan extrabatteriet. Det nya batteriet kommer främst att driva Webasto-värmaren.